连盐铁路

连来自盐铁路(连盐快速铁史载攻医诗赶厚间击路)，是江苏省东北部连360百科接连云港与盐城的国铁Ⅰ级双期专厚路工知啊派线电气化快速铁路，国家沿海铁路的一部分，北起连云港市赣榆北免站，经赣榆站、连云港站、海州站、董集站、灌云东站、田楼站(已载称回她三九价者撤销)、响水江落关站、滨海港站、阜宁东站、射阳站，南至盐城北站，全长234公里，设计速度为200公里/小时(预留250公里/小时);北接青连铁路、陇海铁路、徐连客运专线，南连连淮扬镇铁路、盐通铁路、沪通铁路，改扩建既有连云港站、盐城应包磁写北站。预计2018年11月建成通车。

连盐铁路于2008年12月获得国家发改委批准立项，于2013年12月7日正式开建。随着江苏沿海开发令跳胶裂上升为国家战略，为了使连盐铁路在江苏沿海大开发中发挥出更加有效的作用，经过江苏省交通厅、铁道办和铁道部的磋商和论证，连盐铁路的设计方案做了相应水起调整。