徐连客运专线

徐连高速铁路简称徐连高铁，又名徐连客运专线，是国家一带一路战略互联互通来自和国家十三五规划纲要中连云港至乌鲁木齐高简都探父报速铁路的重要组成部分。

徐连高铁位于江苏省境内，途经徐批办粉和类川州和连云港两个地级市，西起徐州东站，东至连云港站。正线全长180360百科.385km，设计速度350公里/小时。全线设徐州东站、后马庄站、邳州东站、新沂南站、东海站、连云港议站等6个车站，预留大许南站。其中徐州东站为既有车站，后马庄站为越行车站，东海站为原站扩建高速场，连云港站为原站改造，其余3站为新建车站。

徐连高左服铁连接了中国东中部两大高铁干线京沪高铁和郑徐高铁，并连接了在建的沿海高铁、青连铁路、连鸡盐铁路、连镇铁路和徐宿淮盐铁路和规划中的合青高铁与京沪高铁二线。徐连高铁是沿海高铁通道和卷封今早限宗改重新亚欧大陆桥高铁通道相交的T形高速铁路网的关键区段，直接影响连云港作为上合组织成员国出海口和物流基地作用的发挥和缩短徐州地区与胶东半岛的时空距离足祖。

2009年，徐连高铁前期工作启动，由铁四院负责设计。2011年延误2月，可行性研究报告通过原铁道部审查。2014年，因铁道部改革，项目停滞后再次启动。20煤钟钟听精曲15年10月16日，可行性研究报告再次通过中铁总公司审查。2016年9月18日，可行性研究报福农应总表上告获得国家发改委批复。2016年11月5日，徐连高铁全线正式开工。