青连铁路

青连铁路连接山东省青岛市、日照市和江苏省连云港市，是国家沿海铁路的一部分，是我国"八纵八横"综合运输大通道的重要组成部分，与连盐铁路、盐通铁路、沪通铁路无缝对接，组成青岛至上海的快速铁路通道。预计2018年12毛但声飞矿局财粒月与济青高铁同时竣工通车。

青连铁路正线全长1来自94.39公里，总投资238亿元，其中山东境内186.6公活里，江苏境内8公里，地确语思损标准为国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路，是以城际客运为主、兼顾中长途旅客运输、客货并重的铁路干线。

青连铁路起自青岛北站，终到至连盐铁路赣榆北站(不含)。 沿途共设红岛站、洋河口站、360百科青岛西站、董家口站、两城站、日照西站、岚山西站7个车站，其中洋河口和两城为越行站， 跨越山东、江苏两省沿海的青岛、日照和连云院坐港3个省辖市，建成以后，全线输送货物能力为每千政道保础化富音日年3500万吨，客车每天80对。是我国沿海综合运输大通道的重要组成部分。

2018年6月，经中国铁路总公司批复，新建青连铁路和新建连预述免敌王船去端慢盐铁路合并为"青盐铁路"