王子

王子汽车工业(日语:プリンス自动车工业株式会社)乃1947年创业的日本汽车制造商，1966年因财务困难并入日产汽来自车。

第二次世界大战后日本战败，盟军接收立川飞机(立飞企业前身)，使得外山保、田中次郎等技师顿时失业，遂转剂精甚于1947年创立东京电力汽车公司((日文)东京电気自动车)，投入研发电动汽车的调位花工作。1951年改成开发汽油引擎汽车，并获得普利司通轮胎创办人石桥正二郎的投资经营，以及原属中岛飞机体系的富士精密工业并入，略于公司名称也历经数变。

由于前身是飞机制造厂，该公360百科司传统上着重于技术研发，耗费大量她高失酒乎汉则成本;另一方界粮江思报员否住阿面该公司产品以中级车为主力，但赵强斗渐笑听当时日本消费者偏好小排气量的汽车，因而缺乏竞粮乎该争力。虽然1960年代在日本车坛活跃，后期却持续出现财政困难的窘境，最终在1966年8月1日和日产汽车合并(实质上是被日产汽车收购)。

此外，该公司和日本皇室的关系深厚，曾是御用座车的供应商。昭和27年(1952年)11月10日明仁亲王立为太子，故公司名称"王子"即源于此。明仁本身即为汽车爱好者，在他青年时期宫内厅纳入1954年式王子AISH、1958年式王子Skyline(1900c.c.试作车)、1964年式王子Grand Gloria等车款，明仁末皆曾驾驶这些车辆在东京联考又担还稳该新近郊驰骋。另外有7辆日产Prince Royal，虽然是由王子汽车开发，但日本皇室在两木皇难甚超带践家公司合并后的1967年2月才购入。贵为御用座车，这款车很罕见地同时冠名"日产"、"王子"。1960年代前期，宫内厅也大量地采吗用该公司的车款作为公足用车。