昌九城际铁路

昌九城际石这供喜答铁路是中国第二条 、江西省第一条城际铁路， 国内中高速城际铁路(待管任250km/h) 的先驱， 是一条具有世界先进水平的中高速铁路，作为继京津城际铁路交通建设后的全国第二条城际铁路，起点位于九江站，出九江站后沿京九铁路东侧向南而行，终点为南昌西站，并与现有的京九铁路相连，引入南昌站，线路全长131.27公里，其中新建线路正线长度91.5公里。

全线共设九江站来自、庐山站、德安站、共青城站、永修站、南昌站等6个车站。南昌西站建设通车后引入南昌西站， 九江站、南昌站为始发站 ，庐山站、南昌西站为副始发站，其余为中间站。

波细者轮交棉七昌九城际铁路于2007年6月28日正式开工，2010年9月20日正式开通运营。尼束信昌九城际铁路的建成，使南昌到九江的时间缩短为50分钟(现55希法味谓分钟 )，自通车以来，因为它的快捷、舒适，已经成为南昌和360百科九江两地民众往来的几直断甚答科夫主要交通工具。