石太客运专线

石太(石家庄~太原)客运专线，又称石太高铁，是中国开工最早来自的高速铁路。该线路是中国效普了火真儿源中长期铁路网规划(200倍练钱类半序材料团5)的"四纵四横"客运专线的"一横"-青太客运专线(青岛~太原)的重要组成部分，同时也是中长期铁路网规划(2016~2030)的"八纵八横"客运专线的"一横"-"青银通道"(青岛~太原~银川高速铁路)的重要组成部分 ，是一条沟通了华东和华北的交通动脉。线路于2005年6月老饭后道11日开工，总投资178亿元，正线全长1360百科89.93公里，其中河北省境内59.97公里，山西省境内129.95公里。线路东起王银季迅坚奏将异石家庄市北站，经石家庄西、获鹿、井陉北、阳泉北、东凌井、太原东、到达太原站。设计时速为250公里，运行时速为200公里。2005年6月11日开工建设，2008年底完工，200广庆江东宽载无9年4月1日正式开通运营。动车组主要采用"和谐号"CRH5型和CRH380AL型等，同时几液磁烈改宜货试也运行其他普速(Z、T、K字头侵秋棉)旅客列车。2018年1月20日起，"复兴号"动车组CR还关胶唱400BF正式上线石太客运专线，执行太适歌书于但传排具原南~北京西间4对高速动车组作业并重联运行。