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李国豪,1913年4月13日出生于广东省梅州市梅县区,桥梁工程与力学专家、教育家、社会活动家。1936年毕业于同济大学土木系,1938年至1945年在德国达姆斯塔特工业大学专攻桥梁工程和结构力学,1940年和1942年先后获工学博士和特许教博士学位。发表的重要论文有“悬索桥按二阶理论实用计算方法”,“弹性平衡分支充分差别准则”及“桁架和类似结构分析新方法”等,被誉为“悬索桥李”。1946年夏回国后,任上海市工务局工程师,同时担任同济大学教授。1956年任同济大学副校长,1977至1984年任校长。1955年被选聘为首批中国科学院学部委员(院士),1994年当选为中国工程院首批院士。曾任国务院科学规划委员会主任、上海市科学技术协会主席、上海市政协主席等职。专攻的桥梁工程学科达到中国领先水平并在国际上具有显著影响,是世界十大著名结构工程专家之一。参与建设了武汉长江大桥、南京长江大桥、江阴长江大桥、上海南浦大桥、广东虎门大桥等重要桥梁工程。李国豪(日),桥梁工程与力学专家、教育家、社会活动家。年毕业于同济大学土木系,曾担任同济大学校长。主要从事土木工程、桥梁工程领域的教学与研究工作。毕生致力于教学和科学研究工作,培育了几代科学技术人才。创造性地解决了大跨度桥梁结构中的空间和非线性分析方法以及稳定和震动中的许多难题,对桥梁理论的发展做出了创造性的贡献。倡导并组织实施同济大学的“两个转变”,对同济大学的发展产生长远而深刻的影响。建立了新中国桥梁专业的教学体系,培养了众多优秀学生,其中不乏院士。