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沪通铁路长江大桥

沪通铁路长江大桥,采用公铁合建,集沪通铁路盐通铁路和锡通高速公路于一体,全长11.072公里,上距江阴长江大桥45公里,下距苏通长江公路大桥40公里,铁路为四线,公路为六车道。建成后将是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。

2010年4月上海南通铁路沪通长江大桥通航论证研究报告在北京通过由交通运输部主持的审查会评审。2010年8月24-25日,受国家发改委委托,中国国际工程咨询公司召开沪通铁路长江大桥主跨1092米公铁两用斜拉桥方案专题论证会。

2013年11月沪通铁路大桥设计方案通过国家评审正式实施。

2014年3月1号,沪通铁路长江大桥正式开工,建设工期为5年半。

2017年1月21日,由中交二航局承建的沪通长江大桥天生港专用航道桥21日胜利合龙。

2017年7月3日,由中交二航局承建的沪通长江大桥天生港专用航道桥与横港沙联络桥成功对接。 2017年10月22日,由中交二航局施工的世界最大跨度公铁两用钢拱桥--沪通长江大桥天生港专用航道桥主拱合龙。

  • 中文名称
    沪通铁路长江大桥
  • 外文名称
    Shanghai-Nantong Railway Yangtze River Bridge
  • 地理位置
    长江下游,北接南通九圩港,南接张家港十三圩
  • 建设时间
    2014年3月1日
  • 通车时间
    预计2019年9月1日
  • 主跨长度
    1092m
  • 桥梁类型
    公铁两用斜拉桥
  • 所属省
    江苏
  • 所属国家
    中华人民共和国
  • 全长
    11.072公里
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