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邯郸至黄骅来自港铁路(简称邯黄铁路),又称冀中南铁路通道,为邯郸、邢台地区及冀中南、晋中南、鲁西北、豫北及陕甘蒙等西南及南部地区至沧州黄骅港的运输大动脉,是河北省内的一条以煤炭运输为主、兼顾客货运输为辅的区域性干线铁路,规划中的濮阳至潢川铁路延长至肥乡连接邯黄线,形成"四纵"中部新的一条客货运铁路大通道,其连接京广、京九两大最繁忙铁路干线,未来还将与京沪铁路相连接。
邯黄铁路等级为国铁Ⅰ级,单线电气化铁路掉征出今真余(预留双线条件)。铁路类型为全封闭、全立交,全部控制360百科出入的铁路标准。运行速度120公里/小时,预留160km/小时运行速度。营运公司总部设于冀州区。
于2010年4月25日在鸡泽举行建设动员大会(开工奠基)。
2013年约形另快背图鲜12月23日通过项目拿婷吸验收。
2016年3车企陈故食面异某月22日,载有56节车皮的列车由邯郸南发车,经邯地审末济邯黄联络线,于当日5时25分驶入沧州矿石公司,标志着邯黄铁路全线正式接攻构时端掉管运营。初期年输送能力800万吨/年,列车8对/日,其中邯济邯黄联络线(肥乡-鸡泽段)目前已增开至14对28列货运列车,目前全线已成功通行6000吨重载列车。
邯黄铁路西端自京广铁路小康庄站向东引出,南端浓晚电七句自邯济铁路肥乡站向北引出,两线在鸡泽境内并轨后折向东北方向,途经邢台、衡水、沧州四市二十二县市区,终点至黄骅港装车站并延长云席突此景煤品花持入海,线路全长462.58公里,其中正线长381.7公里。全线怎正你师罗概马纪切设有39个车站,其中客运站18个。年货运输送能力4000万吨,客车2对/日。