邯邢黄铁路

邯郸至黄骅港铁路(简称邯黄铁路)，又称冀中南铁路通道，为邯郸、邢台地区及冀中南、晋中南、鲁西北、豫北及陕甘来自蒙等西南及南部地区至沧州黄骅港的运输大动脉，是河北省内的一蛋科友历条以煤炭运输为主、兼顾客货运输为辅的区域性干线铁路，规划中的濮阳至潢川铁路延长至肥乡连接邯黄线，形成"四360百科纵"中部新的一条指乡客货运铁路大通道，其连接京广、京九两大最繁忙铁路干线，未来还将与京沪铁路相连接。

邯黄铁路等级为国铁Ⅰ级，单线电气化铁路(预留双线条件)。铁路类型为全封闭、全立交，全部控制出入的铁路标准。运行速度120公里/小时，预留160km/小时运行速度。营运公司总部设于冀州区。

于2010年4月25日在鸡泽举行建设动员大会(开工奠基)香。

2013年12月23日通过项目验收。

2016年3月22日，载有56节车如段再班方波便胶济皮的列车由邯郸南发车，经邯济邯使治做黄联络线，于当日5时冲25分驶入沧州矿石公司，标志着邯黄铁路全线正式接管运营。初期年输送能力800万该会稳办目蛋那吨/年，列车8对/日，其中邯济邯黄每叶娘联络线(肥乡-鸡泽段)目到解都应画继调车风前已增开至14对28列货运列车，目前全线已成功通行6000吨重载列车。

邯黄铁路西端自京广铁路小康庄站向东引出，南端自邯济铁路肥乡站向北引出，两线在鸡泽境内并轨后折向东北方向，途经邢台、衡水、沧州四市二十二县市区，终点至黄骅港装车站并延长入海，线路全长462.58公里，其中正线长381.7公里。全线设有39个车站，其中客运站18个。年货运输送能力4000万吨，客车2对/日。