目录

历史沿革

线路站点

设计参数

沿线车站

线路走向

设备设施

车辆设施

运行系统

运营情况

运营历程

客货流量

建设成果

技术难题

重点工程

科研成果

价值意义

京广铁路

京广铁路(Beijing-Guangzhou Railway),简称"京广线",是中国境内一条连接北京市与广州市的国家Ⅰ级客货共线铁路;线路呈南北走向,串联中国华北、华中和华南地区,为中国三横五纵干线铁路网的一纵。

京广铁路的前身是京汉铁路与粤汉铁路,分期分段建设运营。清光绪三十二年(1906年4月1日),京汉铁路建成通车;民国二十五年(1936年9月1日),粤汉铁路建成通车;1957年10月15日,武汉长江大桥建成投入使用,原京汉铁路与粤汉铁路合并成京广铁路。

京广铁路北起丰台站,经联络线连接北京西站、北京南站和北京站,南至广州站,正线全长2263.0千米,设计速度(改造)160至250千米/小时,列车最高运营速度160千米/小时。

2016年4月,京广铁路广坪段自动闭塞和联锁设备改造工程开工建设;2019年9月19日,京广铁路广坪段自动闭塞和联锁设备改造工程马坝站至连江口站9站8区间开通 。2020年3月30日11时40分,京广铁路T179次列车在马田墟至栖凤渡区段因线路塌方发生脱线事故,造成1人死亡、4人重伤、123人轻伤 。

  • 中文名称
    京广铁路
  • 外文名称
    Beijing-Guangzhou Railway
  • 开通日期
    1957年10月15日
  • 线路长度
    2263.8 km
  • 设计速度
    160至250千米/小时
  • 运营速度
    160 km/h
  • 铁路等级
    国铁Ⅰ级
  • 起止站点
    丰台站?广州站
  • 车站数量
    210个
  • 北方省份
    京、冀、豫
  • 南方省份
    鄂、湘、粤
  • 北方城市
    北京、保定、石家庄、安阳、郑州、许昌
  • 南方城市
    武汉、岳阳、长沙、衡阳、韶关、广州
正在加载,请耐心等待

百科

百科

主要演员

作品视频

取消