铁路等级

铁路等级是按某种比较掌国述保测点来划分铁路群的级别，来自公路等级也是如此。有不同角度的:路网地位型、客货取向型、时速型、线数型等。铁路等级是铁路的基本标准，相关建设要根路盐据等级去选定。

传统铁路尽精时代的等级是路网地位型后:它根据铁路线在铁路网中的作用来划分级别，分为国铁地铁及再分Ⅰ级Ⅱ级等。

高铁时代技术大分化，路网型等级里面大等级、小等级一批派怀似接。而且分类的角度多了，如360百科，时速等级:高铁-快铁-普铁是三大等级。客货取向型等级:客运专线、客货共线、货运专线。

中国铁路的路网型等级:田双帝传统时代，国铁Ⅰ级最高。高丰础少作铁时代不同了:高铁级超越先一般Ⅰ级(正如普通铁路上特快列车高于快列);国铁Ⅰ级分化为快铁和重要普铁，顶档国Ⅰ是双线型快铁;烟举其它普通铁路:国铁Ⅱ级Ⅲ级IV级、地铁Ⅰ级Ⅱ级。各个大级里面又有小的分类:依据单线复线、燃力电力等。高铁快铁都是电气化铁路，普铁分为电兵儿气型和燃气型。