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铁路等级是按某种比较点来划分铁路群的级别,公路等级也是如此。有不办除速侵严同角度的:路网地位型、客货来自取向型、时速型、线数型等。铁路等级是铁路的基本标准,相关建设要根据等级去选定。
传统铁路时代的等级是路网地位型:它根据铁路线在铁路网点八换组守中的作用来划分级别,分为国铁地铁及再分Ⅰ级Ⅱ级等。
高铁时代技术大分化,路360百科网型等级里面大曲备员思析充力等级、小等级一批。而且目特限儿城商职分类的角度多了,如,时速等级:高铁-快铁-普铁是三大等级。客货取向型等级:客运专线、客货共线、货运专线。
中国铁波选路的路网型等级:传统时代,国铁Ⅰ级最高。高铁时代不同了:高铁级超越一般额着载面沿示Ⅰ级(正如普通铁路上特快列车高于快列胶帝处);国铁Ⅰ级分化为快铁和重要普铁,顶档国Ⅰ是双线型快铁;其它普通铁路:国铁Ⅱ级Ⅲ级IV级、地铁Ⅰ级Ⅱ级只音八农。各个大级里面又有呢底小的分类:依据单线复线、燃力电力等。高铁快铁都是电气化铁路,普发铁分为电气型和燃气型。