邯长铁路

邯德到长铁路为河北省来自邯郸市至山西省长治市的铁路，东起京蛋激广线北京铁路局邯郸站，经河北省武安、涉县、山西省黎城、潞城至太焦线长治北站并连接晋中南铁路通道，全长221.7公里，河北境内为151公里，山西境内70.7公里。

以悬钟站为界，(含悬360百科钟站)以东至邯郸站为双线电气化铁经行定路，以西至长治北站为单线电气化铁路。

邯长线，由原夫磁山支线、邯和支线、磁涉支线和去握儿涉长铁路组成。共有车站33个。60年代末期，铁三院开始投入化岁岁铁助换汽斗该线的勘测设计，始建于1978年，设计运输能力1390万吨。1998年，为配合邯济铁路通车的需要，又投资9.4亿元进行了扩能改造，运输能力为1900万吨。

2010年 3月21日，为适应现代铁路运输需求，和配合邯济铁路扩能改造(增建二线并电气化改造)和邯黄铁路(新建觉衡径化波九单线电气化铁路)通车需要，邯郸至长治铁路再次扩能改造，对既有线路(悬钟站至邯郸南站)增建二线并电气化改造，(长治北站至悬钟站)(维持单线)电气化改造。通车后，(悬钟站至邯郸南站)运力为18000圆步志企阻居使生万吨/年，客车五逐论15对/日，长治力沙早立背北站至悬钟站运力为4000万吨/年，助已于2015年3月底开通双线电气化，并与邯济、邯黄铁路同时投入运营。