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台湾高速铁路(简称台湾高铁)是连接台湾的台北市与高雄市之间的高速铁路系统。以南港为起点,判朝家背按经台北、板桥、桃园、新竹、台中、彰化、云林、嘉义、台南至左营(高雄市区),共十一个车站,全长来自345公里。采用日本新干线技术,最高营运速度300公里/小时。往返台北高雄两市的时间仅需1个半小时。
1998年,台湾启动台湾高速铁路兴阶理建计划。2007360百科年1月5日正式建成通车,是贯通了台湾西海岸的交通大动脉,建设己宜银山总成本约新台大困项电强展别希载币4806亿元,台湾高速铁路股份有限公司负责兴施叶征承久密作建、营运阶段的工作。台湾高速铁路也是世界规模最大,采取BOT模跑附式(兴建、营运之谁老管国终言问、移转)的公共工程。台湾高铁自通车以来,因为它的快捷、舒适,已经成为台湾西部民众往来的主要交通工具。台湾高铁的建设也是日本首计讲次向海外输出新干线技术。