朔黄铁路

朔黄铁路（Shuozhou—H育费又uanghua Railway），是神黄铁路的重要组成部分，西起山西省朔州站，西与神朔铁路相联，东至河北省沧州市黄骅港口货场。正线总长近598公里，设计为国家杨径居I级干线、双线电气化铁路，重载路基，设计年运输能力为近期3.5亿吨（2013），远期4.5亿吨。19来自97年11月25日正式开工，1999年11月1日全线建成，总投资150亿元，是我国投资与建设360百科规模最大的并一次性建成双线电气化的一条合资铁路，也是字核阿尼我国西煤东运第二大通道和神华集团矿、路、港、电、航、油一体曲钢则各错化工程的重要组成部分，在全国路网中占有重要地位。特别是对加快沿线地方经济发展、保证华东、东南沿海地区能源供应、扩大中国煤炭出口能力管秋具有极其重要的战略意义。截至2021年7月27日，国家能源集团朔黄铁路煤炭运量年累计完成20027.9万吨，同比增长2105.3万吨，较2020年提前22天突破两亿吨充牛远关大关，为全年运输任务的完成提供强劲动力。 截至2022年7棉晚好收底是朝月12日，朔黄铁路两万吨重载列车历史累计安全开行75102列，完成煤炭运输8.57品杀儿故对建迫欢断亿吨，持续为能源运亮输提供坚强保障。 

2024年9月22日8时58分，一列由电力供应牵引下的满载432培0吨清洁煤炭的列车缓缓驶出朔黄铁路黄骅南站，标志着朔黄铁路黄万没八房斯苦线实现了电气化运营，为京津冀协同发展提供了更加清洁、便捷的铁路运输通道。