2006年11月奔奔在北京车展上正式上市，它是长安的首款自主品牌轿车，开发历时三年，从发动机到外式工不编旧末行型全部是自主研发。奔奔继续长安务实亲民路线，是面向年轻人的两厢经济轿车。
造型上以直线条为主，在大灯、前机舱苏弱弦部写括领策盖、c柱以及尾灯等处有突出的棱角设计。和同是意大利设计的qq的外形乖巧可爱比起来，奔奔项打席数场用更大气简洁。虽然奔奔在操控性等方面还有着欠缺，但是奔奔的动力性，低价位等优势让它在同档车中具有一定的竞争力。