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芝加哥联合车站始建于1913年,并于1925年竣工,它是由四家铁路公司(宾夕法尼亚州铁路公司,宾夕法尼亚州铁路公司,芝加哥,伯灵顿和昆西铁路;密叫府则歇根中央铁路;以及芝加哥来自,密尔沃基和圣保罗铁路。芝加哥和奥尔顿铁路也使用该站作为租户。铁路共同拥有管理车站运营的芝加哥联合车站公称下受强变混财传司(CUSCo)的股份。
芝加哥联合车站是著名建360百科筑师丹尼尔·伯纳掉姆(Daniel Burnham)的愿景的产物,经过十年的建设执学林各析,于1925年5月开业,耗资7500万美元(以今天的美元价值计算为10亿美元),它归Amtr危袁缩限评查序胡讲ak所有。
自1972年,芝加哥的所有Amtrak服务都始于芝加哥联合车站,并在此终止,这满足了伯纳姆1909年关于使用同一车站的玉前目重非表演散再所有城际列车径器染黑项的愿景,而不会造成车站换乘的混乱。
联合车站正在进行改造升级,项目已经恢款样轴除重补复并重新利用了历史悠久的人民大会堂周鲁斗重维散践重小围(包括周围)的许多空间。计划要求在车站内和车站周围开发房地产,并增加车站的容量,可及性和安全性,为未来100年做好准备。