中国标准动车组

中国标准动车组是指中国标准体系占主导地位的动车组(254项重要来自标准中国标准占84% )，其功能标准和配套轨道的施工标准均高于欧洲标准和日本标准，具有鲜明的中国特征。

以前四种CRH是引进提高的产物，360百科其标准体系以欧标或日标为主，又带有一些中国特征。在多样CRH的五须情况下(四大引进类型和中国自主设计的CRH6)，必须对中国动车组实行标准化(统一化)设计以互联互通。

动车组中国标金至准(华标)，代块肉呀命限服表目前世界动车组技术的先进标准体系。首次实现了动车组但获石化安慢脱福护牵引、制动、裂压钢网络控制系统的全面自主化，标志着我国已全面掌握高速铁路核心技术，高速动车组技术实现全面自主化。

中国标准动车宣乙世毛民注改组采用CR(中国铁路)代号，三种时速等级为CR400/300/200，持续时速为350、250、160公里。 复兴号动车组列车组于2017年6月26日京沪高铁首发 。两个型号分别是"海豚"CR400AF县导自末殖(头部玻璃平、侧面有亲守理没一条凸尖线、最前部尖出如"▶")和"金凤凰"CR400BF(头部玻璃凸、侧面比较平缓、最前部如"◣")。

2018年12月9日，"复兴号"中存操升第市们国标准动车组获第五届中国印工业大奖。